新版《铁路工程测量规范》(TB10101-2018)于2019年3月1日起施行。

控制网成果的采用应遵循以下原则:

1、施工单位接桩后复测及施工期间不定期复测,当CPⅠ、CPⅡ和线路水准基点较差满足规范规定时,采用原测成果。当确认较差超限时,采用同精度内插方法更新成果。

施工单位接桩后的复测及施工期间不定期复测均为标段局部复测,当CPⅠ、CPⅡ和线路水准基点复测成果与原测成果较差满足限差要求时,应采用原测成果,目的是保持勘测控制网、施工控制网的基准统一。

2、CPⅢ建网前复测,CPⅠ和线路水准基点较差满足规范规定时,采用原测成果;当确认较差超限时,采用同精度内插方法更新成果。CPⅡ控制点应全部采用复测成果。

CPⅢ建网前复测,作为平面控制基准和高程控制基准的CPⅠ和线路水准基点复测成果与原测成果较差满足限差要求时,应采用原测成果,目的是保持线下工程与线上工程的基准统一。CPⅡ控制点全部采用复测成果,是考虑到经过长时间施工,点位难免发生变动或破坏,相对精度有所降低,在CPⅠ控制点约束条件下采用复测更新成果,既保证了基准的统一,又提高了CPⅡ控制点相对精度,有利于提高CPⅢ控制网精度。

3、长钢轨精调前复测,当CPⅠ、洞内CPⅡ、线上加密CPⅡ、线路水准基点及线上加密水准点较差满足规范规定时,采用原测成果;当确认较差超限时,采用同精度内插方法更新成果。CPⅢ控制点应全部采用复测成果。

长钢轨精调前复测,当CPⅠ、洞内CPⅡ、线上加密CPⅡ、线路水准基点及线上加密水准点较差满足限差要求时,应采用原测成果,目的是保持轨道控制网(CPⅢ)基准的统一,减小精调工作量。考虑到加载后点位难免发生变动,CPⅢ控制点相对精度有所降低,CPⅢ控制点全部采用复测成果有利于提高长钢轨精调平顺性。


来源:微信公众号(铁路测绘)

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